При этом повышенный расход топлива обычно списывают на неполадки транспортных средств, сильный ветер и другие внешние неподконтрольные факторы. При этом водитель всегда невиновен и никак не может это решить.
Обеспечить контроль ГСМ позволит внедрение системы контроль расхода топлива на транспорт.
Установка системы контроля расхода топлива на всей территории республики Дагестан: Хасавюрт, Дербент, Каспийск, Буйнакск, Избербаш, Кизляр, Кизилюрт, Дагестанские Огни.
 |
Погрешность | Контроль заправок и сливов | Регулярное обслуживание | Сертификат средства измерения РФ | Детали установки |
|---|---|---|---|---|---|
| Расчет по нормативам | 15 – 20 % | нет | нет | нет | легкий монтаж |
| Штатный через CAN-шину |
10 – 15 % | да | нет | нет | Легкий монтаж при наличии схемы |
| ДРТ | 1 – 3 % | нет | да | нет | Установка на топливные маги-страли, калибровка не нужна |
| ДУТ | 1 – 3 % | да | нет | да | Врезка внутрь топливного бака, требуется тарировка |
Полный анализ
Текущий уровень топлива
Документация
Заправки и сливы
Собственное программное
Сопоставление данныхУстановка датчика уровня топлива (ДУТ) занимает от 1,5 до 4 часов. В баке высверливается отверстие, куда помещается ДУТ. Благодаря этому нет повреждений топливной системы автомобиля. Далее датчик уровня топлива подсоединяется в ГЛОНАСС/GPS трекеру.
После установки наш специалист проведет тарировку топливного бака. Процесс тарирования необходим для определения точного объема бака и съема показаний датчика при контрольных проливах топлива. Качество тарировки напрямую влияет на точность показаний датчика.
